Faceți eforturi pentru lucrători auto mai calificați pe măsură ce industria auto crește

Pentru a servi acestei creșteri, Thailanda se străduiește să dezvolte 300,000 de muncitori calificați până în 2016. Prasert a spus că Japonia a întrebat despre politica de sprijin a Thailandei pentru industria auto. Pe lângă cerințele interne, nevoile de export sunt, de asemenea, în creștere, în special în țările ASEAN, unde cererea pentru vehicule sigure, eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil și ecologice este de așteptat să se extindă rapid.

Guvernul thailandez promovează investițiile în producția de mașini subcompacte eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil în cadrul proiectului de mașini ecologice din a doua fază, care este de așteptat să înceapă producția în 2016, după ce a primit privilegiile promoționale ale Consiliului de investiții anul viitor. Industria auto și a componentelor rămâne vitală pentru economia thailandeză. În prezent, există peste 2,400 de producători de componente auto în țară. Thailanda ar trebui să producă peste 2.5 vehicule în acest an, pentru onoarea celui mai mare producător de automobile al Asean și al nouălea în lume, depășind rivalii Asean precum Indonezia și Malaezia, care produc 1.06 milioane și, respectiv, 569,000 de unități pe an. Institutul de automobile din Thailanda intenționează să dezvolte aproximativ 300,000 de muncitori calificați până în 2016 pentru a sprijini industria auto și pentru a evita atât deficitul de forță de muncă, cât și războaiele de recrutare cu alte sectoare. Obiectivul este ca un muncitor calificat să producă șase vehicule pe an, spre deosebire de rata actuală de trei pe an, care este destul de scăzută în raport cu rata Japoniei de 11-12 vehicule pe an per muncitor.