Start-up oferă o soluție la problema vizelor din industria tehnologiei

Prototip Blueseed

WASHINGTON – Obținerea unei vize pentru a trăi și a lucra în SUA poate fi dificilă, chiar și pentru imigranții cu înaltă calificare și pentru antreprenorii străini care doresc să înceapă afaceri.

Este posibil ca o companie nou-înființată din California să fi găsit o modalitate de a ocoli acele vize care necesită timp și greu de obținut. Compania intenționează să ancoreze o navă capabilă să țină 1,000 de oameni în largul țărmului Californiei - suficient de departe pentru a fi în apele internaționale, dar suficient de aproape de Silicon Valley, astfel încât ocupanții, folosind vize turistice ușor de obținut și vize de afaceri pe termen scurt, să poată faceți o călătorie rapidă cu feribotul pentru a vă întâlni cu angajatorii și investitorii din domeniul tehnologiei de pe țărm.

Max Marty, un tânăr de 27 de ani care a fondat start-up-ul Blueseed, a venit cu ideea după ce și-a văzut atâția colegi de la școala de afaceri a Universității din Miami întorcându-se în țările lor de origine, după ce nu au reușit să obțină vizele de muncă.

„M-am gândit: „Este groaznic. Acești oameni ar putea fi aici, adăugând multă valoare”, spune Marty, care încearcă să strângă cel puțin 10 milioane de dolari pentru această afacere. „Există o mulțime de creare de locuri de muncă și de creștere a locurilor de muncă care ar putea avea loc dacă această situație s-ar schimba”.

Propunerea lui Marty vine pe fondul blocajului în Congres cu privire la reformele sistemului de imigrație al națiunii.

Camera Reprezentanților a adoptat marți un proiect de lege care pune capăt practicii de a acorda același număr de vize pentru imigranții cu înaltă calificare în toate țările. Acest lucru va face mai ușor pentru ingineri și experți în tehnologie din India și China, care sunt urmăriți agresiv de companiile americane, să intre în S.U.A.

Proiectul de lege nu crește numărul total al acestor vize - aproximativ 140,000 pe an - și a fost blocat în Senat de senatorul Chuck Grassley, R-Iowa, în ciuda faptului că a primit sprijin bipartizan în Camere. Grassley s-a îngrijorat că proiectul de lege nu face nimic pentru a „proteja mai bine americanii de acasă care caută locuri de muncă înalt calificate în această perioadă de șomaj record”.

Angela Kelley de la Centrul pentru Progresul American, care susține un sistem de imigrare reînnoit pentru a permite lucrătorilor străini mai înalt calificați să intre în țară, spune că planul Blueseed demonstrează de ce este nevoie de reformă.

„Deci trebuie să apelăm la „Barca inteligentă” pentru a obține talentul de care avem nevoie?” spuse Kelley. „Dacă acest lucru nu dă un semnal de alarmă pentru factorii de decizie politică că trebuie să ne reînnoim politicile de imigrare, nimic nu va face”.

Alții spun că proiectul arată cât de departe vor merge companiile americane pentru a înlocui lucrătorii americani. Bob Dane de la Federația pentru Reforma Americană a Imigrației, care favorizează reducerea imigrației, a spus că banii ar fi mai bine cheltuiți plătind salarii mai bune pentru a păstra „crema de recoltă” a lucrătorilor americani de înaltă tehnologie.

„Sunt suficient de deștepți pentru a pune laolaltă compania; înțeleg economia 101. Ar fi putut plăti salarii mai mari fără toată zarva”, a spus Dane. „Cred că este o excepție nautică”.

Marty își imaginează o navă renovată, cu un echipaj de până la 300 de angajați, care se ocupă de până la 1,000 de oameni din întreaga lume să plătească cel puțin 1,200 de dolari pe lună în chirie. Nava ar avea zone de întâlnire personalizabile, serviciu de internet wireless și multe dintre facilitățile găsite pe o navă de croazieră, inclusiv săli de jocuri, locuri de divertisment și servicii alimentare 24 de ore pe zi.

Nava s-ar afla la cel puțin 12 mile în larg, asigurându-se că se află în apele internaționale. Ar arbora steagul unei țări „care urmează dreptul comun englez/american și care are sisteme judiciare de renume, cum ar fi Bahamas... sau Insulele Marshall”.

Compania a avut o mare zguduire saptamana trecuta cand Peter Thiel, co-fondatorul serviciului de plata online PayPal, a anuntat ca va investi in proiect si va conduce cautarea de finantare a companiei. Thiel a fost un susținător puternic pentru alte proiecte de „seasteading” care au ca scop crearea de comunități oceanice autonome.

„Inovația tehnologică stimulează creșterea economică și avem nevoie de mai mult din ambele”, a spus Thiel într-un comunicat. „Mulți oameni inovatori le este foarte greu să obțină vize, iar Blueseed va contribui la aducerea mai multă inovație în California, cu o soluție care este în sine pe cât de inovatoare, pe atât de inteligentă.”

Marty este în discuții inițiale cu designeri, experți în mediu, avocați în domeniul imigrației și oficiali guvernamentali pentru a determina cum să realizeze proiectul masiv.

Oficialii Departamentului pentru Securitate Internă au refuzat să comenteze.

Eleanor Pelta, un avocat în domeniul imigrației de afaceri din Washington și președinte al Asociației Americane a Avocaților din Imigrație, nu era sigură dacă proiectul – pe care ea l-a numit „incubatorul de pirați” – va reuși vreodată. Dar ea a spus că doar efortul indică modul în care SUA se încadrează în urma altor țări care întâmpină antreprenori și oameni de afaceri cunoscători de tehnologie și îi ademenesc cu vize, granturi și chiar spațiu de birou.

„Este un simbol”, a spus Pelta. „O barcă va ține atât de mulți oameni și ce se întâmplă atunci când companiile lor cresc și au nevoie de spațiu de birou real în SUA? Ei nu vor rămâne pe mare – vor merge în altă parte unde vor sunt capabili să se extindă.”

Pentru mai multe știri și actualizări, asistență cu nevoile dvs. de viză sau pentru o evaluare gratuită a profilului dvs. pentru imigrare sau viză de muncă, doar vizitați www.y-axis.com