IATA: Șansele de transmitere a COVID-19 în timpul zborului sunt foarte scăzute

Conform unui comunicat de presă [Nr. 81] publicată la 8 octombrie 2020, IATA, care demonstrează incidența scăzută a transmisiilor COVID-19 în zbor, a ajuns la concluzia că „Research Points to Low Risk for COVID-19 Transmission Inflight”.

Prin IATA aici este implicată Asociația Internațională a Transporturilor Aeriene. Reprezentând 82% din traficul aerian total sau aproximativ 290 de companii aeriene, IATA este asociația comercială a companiilor aeriene din întreaga lume. IATA sprijină diverse domenii ale activității aviatice, asistând la formularea politicii industriale pe probleme critice legate de aviație.

Conform comunicatului de presă al IATA, „De la începutul anului 2020, au fost raportate 44 de cazuri de COVID-19 în care se crede că transmiterea a fost asociată cu o călătorie cu avionul. [inclusiv cazurile confirmate, probabile și potențiale]. În aceeași perioadă au călătorit aproximativ 1.2 miliarde de pasageri. "

Această perspectivă asupra extrem de puține incidente de infecții cu COVID-19 în zbor se bazează pe un număr actualizat de cazuri publicate.

44 de cazuri dintre 1.2 miliarde de călători rezultă în aproximativ 1 caz pentru fiecare 27 de milioane de călători. O cifră care este „extrem de liniștitoare”, potrivit doctorului David Powell, consilier medical, IATA. În plus, conform Dr. Powell, majoritatea cazurilor publicate de COVID-19 în zbor au avut loc înainte ca purtarea măștii de protecție a feței în timpul zborului să devină larg răspândită.

Raționamentul din spatele cifrelor fiind atât de scăzute poate fi găsit în publicația comună a Airbus, Boeing și Embraer of Computational Fluid Dynamics [CFD], cercetarea efectuată separat de fiecare dintre producătorii din aeronava lor.

Chiar și cu metodologiile care variază de la aeronavă la aeronavă, fiecare simulare detaliată a confirmat că răspândirea virusului este limitată în zbor, deoarece sistemele de flux de aer controlează mișcarea particulelor în cabină.

Alți factori care reduc riscul de transmitere a bolilor la bord chiar și în circumstanțe normale sunt – purtarea măștii de către pasageri și echipaj, spătarul scaunelor care funcționează ca bariere naturale, fluxul de aer în jos, filtrele de aer de particule de înaltă eficiență [HEPA], și rate mari de schimb de aer.

Oferind dovezi că aerul din cabină este sigur, cele mai recente cercetări ale IATA demonstrează cooperarea, precum și dedicarea față de siguranță a tuturor celor implicați în transportul aerian.

Combinația dintre măsurile adoptate de companiile aeriene oferă într-adevăr asigurări călătorilor la nivel global că COVID-19 nu le-a luat libertatea de a zbura.

Potrivit lui Alexandre de Juniac, Director General și CEO al IATA, „… cu doar 44 de cazuri publicate de transmitere potențială a COVID-19 la bord în rândul a 1.2 miliarde de călători, riscul de a contracta virusul la bord pare să fie în aceeași categorie cu a fi lovit de fulger.".

Dacă cauți să studiezi, să lucrezi, să vizitezi, să investești sau Emigrează în străinătate, discutați cu Y-Axis, cea mai mare companie de imigrare și vize din lume.

Dacă ați găsit acest blog captivant, s-ar putea să vă placă și...

COVID-19: Ce se întâmplă când zborurile sunt anulate din cauza restricțiilor de călătorie?